リーダーボード
ブリヂストンスポーツ／BRIDGESTONE GOLF／J15HYのクチコミ評価
ギア情報
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メーカー
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ブランド
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価格28,080円～
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公式サイト
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スペック番手（ロフト角）：H1（17°）、H2（19°）、H3（21°）、H4（23°）、H5（25°）、H6（27°）、H7（29°）
クラブ重量：383g（H3）／NS PRO 950GH／S -
商品発売日2014年10月24日
クチコミの評価
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クチコミ件数6件
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ランキング131位／817商品中
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累計の総合評価
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71件
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61件
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52件
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42件
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30件
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20件
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10件
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カテゴリ別の評価
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やさしさ
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構えやすさ
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操作性
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打感
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方向性
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コストパフォーマンス
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J15HYの最新クチコミ
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2020/7/28（火）23:05番手「H2」、ロフト角「19°」、シャフト「MODUS SYSTEM3 TOUR125」、シャフト硬度「S」
クラブ入れ替えでセッティングが変わってきたので18~20°相当のクラブを探してました。
あまり大きめヘッドは苦手で小ぶりのwoodを探してましたが、たまたま見つけたのがこのUTでした。
メーカー特注でsystem3が入っていたので悩まず購入。かなりのお買い得価格でした。
打感はちょっと硬めで高めの音ですが、それほど気になりませんでした。
シャフトとの相性、操作性も良く、頼れる1本になりそうです。
ラウンドいきなり投入してどうなるか楽しみです。
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2017/10/8（日）11:50番手「U4」、ロフト角「23°」、シャフト「MODUS105」、シャフト硬度「S」
トータルバランスは高いです。ミスヒットにも優しい部類に入ります。もう中古市場では安いし買いやすい。ただ、なんかBSぽくない…コンセプトが決まってないうちに、とりあえずUT作っちゃいました的な。それでも結構使えるポテンシャルかなと。フェースが少し弾くかな？飛距離が思ってるより出てるので、ソコを合わせるといいクラブですね。
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2017/3/7（火）17:34ロフト角「23°」、シャフト「Tour AD J15-11H」、シャフト硬度「S」
200ｙ越えのショートホール対策とアイアンの不調もあり
ドライバーもBS替えた影響もあり興味本位でUTも
昔UTはBSつかってたので悪い印象はなかったけど
芯くったときは高弾道で強い球出しができる
ただ油断すると左右どちらにも曲がるし若干構えにくかったけど
前つかっていたキャロウェイレガシーよりはかなりマシ
それにシャフトのツアーAD J15-11Hは中調子で結構硬い
のでヘッドSPやや遅い境界線の人はＲを選ぶできかとおもう
新古で安くかえたけど同じ価格ならテーラーのＭ2レスキュー
をえらんだほうがいいかもしれない
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2016/2/14（日）22:25番手「HY4」、ロフト角「23°」、シャフト「N.S.PRO 950GH」、シャフト硬度「S」
普通です。いたって。
NS950のヘナヘナ感は許せないのでMODUSにリシャフト予定です。
普通ですが、ダメなところもなく無難なモノです。
飛距離はソコソコでます。
ドローもフェードも打ち分けできます。
ただこれじゃないとダメっていうクラブでもないかなと。
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2016/1/21（木）12:44番手「3U」、ロフト角「21°」、シャフト「ﾓｰﾀﾞｽ120s」、シャフト硬度「S」
ﾀｲﾄﾘｽﾄ915UTを買いに行って、たまたま中古コーナーにﾓｰﾀﾞｽ120sがあり、ｱｲｱﾝもﾓｰﾀﾞｽ120sだし、13000円と安く、全然使ってない状態で置いてあったので試打しました。
結果200ﾔｰﾄﾞ付近に連発、しかも４発打って２球は落下地点が重なってる計測結果でした。
ﾀｲﾄﾘｽﾄ915UTはカッコよく、所有感もありますがあくまで結果で購入しました。
ちなみにバランスもD2とｱｲｱﾝと同じバランスだったので余計に良かったです。
ﾀｲﾄﾘｽﾄはいじれるところがいいですが、店員さんいわく、あまりいじる人はいないとのこと。スリーブがついているんでバランスがD5とかまで出てしまうので、さらにﾀｲﾄﾘｽﾄは重さ調整が必要でした。
それに比べてJ15HYはスリーブ、などもなく、完成されているUTだとおもいます。
